技術文章
Technical articles在現代工業體系中，振動和溫度是評估機械設備運行狀態的兩大關鍵參數。為了確保設備的安全運行和高效維護，振動溫度傳感器應運而生，成為了一種集振動監測與溫度測量于一體的監測設備。本文將深入探討技術原理、應用領域及未來發展前景。一、技術原理振動溫度傳感器結合了振動傳感技術和溫度傳感技術，能夠實時監測機械設備的振動狀態和溫度變化。其工作原理基于機電轉換原理，即當被測物體發生振動時，傳感器內部的機械接收元件將振動信號轉換為電信號，并通過內部電路進行放大、濾波等處理，終輸出可讀的振動參數(...
三參數組合探頭這種應用于風機減速箱安全運行監測的組合探頭，在其內部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數字采集監控系統。探頭內的溫度測量使用了半導體集成傳感器；油位測量采用了熱導式傳感原理；用于振動測量的磁電式傳感器，可以直接獲取機械振動的速度信號，經放大器、帶通濾波器、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內的復雜振動波形進行真有效值轉換，zu終由電壓/電流驅動電路產...
在風電行業中，風機減速箱作為風力發電機組的關鍵傳動部件，其運行狀態直接影響到整個風電機組的效率和穩定性。因此，對風機減速箱進行實時監控和故障診斷顯得尤為重要。近年來，風機減速箱監控組合探頭技術的不斷發展和應用，為風電行業的安全穩定運行提供了有力保障。風機減速箱監控組合探頭是一種集成了多種傳感器和信號處理技術的智能監測設備。它不僅能夠實時監測減速箱內部的溫度、壓力、振動等關鍵參數，還能夠通過內置的算法對采集到的數據進行處理和分析，實現對減速箱運行狀態的精準判斷。這種組合探頭技術...
一體化三參數（油溫、油位、振動）組合探頭，是冷卻塔風機安全監控系統中，一種非總線結構的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風機安全監控器”配接，實現單臺設備監控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數據采集測控系統(DCS、PLC等)連接使用。三參數組合探頭這種應用于風機減速箱安全運行監測的組合探頭，在其內部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數字采集監控系...
振動溫度傳感器作為工業監測領域的核心技術之一，以其精準的測量能力和廣泛的應用范圍，正逐漸成為現代工業生產中的重要工具。本文將對原理、特點、應用及市場前景進行深入探討，以揭示其在工業領域中的重要地位和作用。首先，我們來了解一下振動溫度傳感器的基本原理。它是一種機電轉換器件，它通過監測機械設備在運行過程中產生的振動信號，并將這些信號轉化為可測量的電信號。同時，傳感器還能夠實時監測設備的溫度變化，從而提供關于設備運行狀態的全面信息。這種原理的應用，使得它能夠準確反映設備的運行狀態，...
一體化振動溫度傳感器采用航空PT1000鉑電阻采集溫度原始信號，振動與溫度獨立輸出4-20mA電流信號，振動原始信號的采集是通過陶瓷片壓電振動傳感器，具有抗干擾能力強、寬頻響（5-2000HZ）范圍、滿量程線性度高、使用壽命長達10年以上等優良特性、穩定可靠。外殼采用不銹鋼材料，抗腐蝕性強。各種參量在出廠時已嚴格校準，用戶不需二次校準。技術參數●最大振動速度量：200mm/s最大振動加速度量：50G最大振動位移量：8000um●溫度量程范圍：0℃～150℃●兩路獨立電流輸出:...
一、簡介一體化振動變送器將磁電式振動傳感器和信號調節電路集成為一體的變送器,能將現場采集到的振動信號直接變換為4～20mA電流信號輸出。對于機殼振動，軸瓦振動，轉子的不平衡、不對中，機件松動，滾動軸承損壞，齒輪損壞等原因引起的振動變化能夠進行時時測量。輸出信號可直接傳送至可編程控制器（PLC）,集散控制系統（DCS）監視器、采集器、記錄儀或其他監控設備。廣泛用于風機、汽輪機組、磨煤機、制氧機、發電機、離心機、壓縮機、水泵、電機等旋轉機械的軸承座或機殼振動測量與實時監控。二、技...
原理：超聲波物位計的工作原理是由換能器(探頭)發出超聲波脈沖遇到被測介質表面被反射回來。部分反射回波被同一換能器接收，轉換成電信號。超聲波脈沖以聲波速度傳播，從發射到接收到超聲波脈沖所需時間間隔與換能器到被測介質表面的距離成正比。此距離值S與聲速C和傳輸時間T之間的關系可以用公式表示:S=CxT/20由于發射的超聲波脈沖有一定的寬度，使得距離換能器較近的小段區域內的反射波與發射波重迭，無法識別，不能測量其距離值。這個區域稱為測量盲區。盲區的大小與超聲波物位計的型號有關。超聲波...
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